Просмотры:1153 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-03-28 Происхождение:Работает
Подшипники для сельскохозяйственной техники
Уплотнение R3: используется для обычных вставных подшипников Z&R.Вулканизированное трехкромочное контактное уплотнение из нитрильного каучука (NBR) с низким коэффициентом трения прикрепляется к внутренней поверхности стальной рамы путем вулканизации.Тройная кромка надежно предотвращает попадание пыли и мутной воды. Она обеспечивает срок службы подшипника даже в тяжелых условиях окружающей среды и подходит для скорости менее 1000 об/мин.)
Уплотнение R5: используется для необслуживаемых изделий из вставных подшипников Z&R, подходит для чрезвычайно загрязненных сред, таких как сельскохозяйственная техника и химическое оборудование, путем вулканизации, вулканизированные пятикромочные контактные уплотнения из компаундов нитрильного каучука (NBR) с низким коэффициентом трения. Устанавливаются на внутреннюю поверхность. поверхность стальной рамы, стальная рама фиксируется канавкой уплотнения на наружном кольце подшипника и может защитить уплотнение от твердых загрязнений;5 слоев уплотнительных кромок имеют различную конструкцию, что обеспечивает превосходные характеристики уплотнения и позволяет работать в различных условиях работы, включая динамическое смещение;уплотнительная кромка лабиринтного типа предотвращает попадание различных загрязняющих веществ и утечку смазки.Подходит для скорости 800 об/мин или меньше.
Печать FJ: используется для сверхвысокоскоростных продуктов с внешними сферическими подшипниками Z&R;подходит для сред с низким уровнем шума, таких как воздуходувки, коммерческие вентиляторы и т. д.;
F-уплотнение: используется для обычных изделий с вставными подшипниками Z&R, два стальных оцинкованных листа соединены между собой уплотнением из нитрильного каучука (NBR), уплотнительная кромка предварительно затянута в осевом направлении, а внешний стальной оцинкованный лист имеет определенный угол наружу. Наклонен и выдвинут для эффективной защиты уплотнения. губа от механических повреждений и попадания твердых частиц;эта конструкция подходит для случаев, когда требуется как высокая скорость, так и низкий уровень шума.
Печать СФ: Уплотнительная кромка из нитрильного каучука (NBR) вулканизирована и приклеена к внутренней поверхности рамы из штампованного стального листа.Благодаря бесконтактной раме из стального листа рама из стального листа фиксируется уплотнительной канавкой на наружном кольце подшипника.Плечо кольца образует небольшой зазор;Стальное стопорное кольцо устанавливается на заплечик внутреннего кольца посредством посадки с натягом, что может значительно улучшить эффект уплотнения без увеличения трения и предотвратить воздействие на уплотнение загрязнений частицами.
Модель | 内径 (д) | 外径 (Д) | 内圈高度(B) | 外圈高度(C) |
УИЗ 205 2С.Х | 25 | 52 | 31 | 15 |
ЛСФР 308 ТБТ.ХТЗн | 40 | 90 | 42.9 | |
ЛСГР 205 ФС | 25 | 52 | 25 | 15 |
ЛСГР 207 ТБС | 35 | 72 | 28.3 | 17 |
ЛСГР 214 2 ТБ | 70 | |||
ЛСНР 205 2Т | 25 | 52 | 34.8 | 17 |
ЛСНР 207 ТБС | 35 | 72 | 28.3 | 17 |
СЛЭ 47-16С-2РС | 16.4 | |||
ГВСТ 209ППБ29 | 32.8 | 85 | 42.85 | 31.7 |
204КРРБ2 | 17.65 | 47 | 20.96 | 14 |
210RRB6 | 38.12 | 90 | 30 | 22 |
В 208ППБ16 | 31.78 | 80 | 36.5 | 18 |
204КРР2 | 17.65 | 47 | 20.96 | 14 |
В 208ПП16 | 31.78 | 80 | 36.5 | 18 |
СЛ 53-014-2Т | 22.25 | 53.086 | 19.4 | 18.288 |
СЛЭ 53-012-2Т | 19.18 | 53.086 | 43.5 | 18.288 |
СЛУ 53012-2Т | 19.18 | 53.086 | 34.2 | 18.288 |
3204 Б.2РС1 | 20 | 47 | 20.6 | 20.6 |
ВП-16/40/74,5 | 16 | 40 | 74.5 | |
885152 | 15.918 | 30 | 69.3 | 38.9 |
885154Б | 15.918 | 30 | 69.3 | 38.9 |
3204 Т | 20 | 47 | 25.2 | 22 |
5206 КПП3 | 30 | 62 | ||
СЛ 3303 2С | 17 | 47 | 24.2 | 24.2 |
СЛ 5203 2Т | 16.256 | 40 | 44 | 39 |
ЛИ 312 2Ф | 60 | 130 | 68.4 | 33 |
ЛИ 312-203 2Ф | 55.562 | 130 | 68.4 | 33 |
306230 | 30 | 62 | 30 | 30 |
3206 Б.2РС1 | 30 | 62 | 23.8 | 23.8 |
357234А | 35 | 72 | 34 | 34 |
ГВСТ 209ППБ13 | 45.24 | 85 | 36.53 | 33 |
ГВСТ 211ППБ20 | 55.7 | 100 | 39.7 | |
205КРП2 | 19.202 | 52 | 21.1 | 15 |
203КРР.АХ02 | 16.256 | 40 | 18.288 | 12 |
203КРР.АХ05 | 13.081 | 40 | 18.288 | 12 |
209 КРР К/50.135 | 50.135 | 81 | 30 | 18 |
ГВ 211ПП25 | 45 | 100 | 44.5 | 33.34 |
ГВ 211ПП202 | 51.308 | 100 | 60.3 | 33.34 |
ГВР 209ППБ30 | 44 958 | 85 | 42.86 | 31.75 |
ГВР 211ППБ21 | 45.339 | 101.092 | 53.975 | 33.909 |
СБХ 1227 | 55.562 | 110 | 55.562 | 38.3 |
ГВГ 211ПП25 | 45.212 | 100 | 44.45 | 33.325 |
ГВХГР 211ПП202 | 51 308 | 100 | 60.3 | 33.34 |
06C04-2Z | 16 | 45.2 | 18.67 | 15.4 |
Вопрос 203PP.AH02 | 16.256 | 40 | 18.288 | 12 |
Вопрос 203PP.AH05 | 13.081 | 40 | 18.288 | 12 |
СЛ 5316 2Т | 16 | 53.086 | 19.4 | 18.288 |
ЛИ 208-108 2Ф.Ш | 38.1 | 80 | 56.3 | 21 |
ЛЕ 210 2 ТБ | 50 | 90 | 51.6 | 22 |
ВП-М20х1,5/40/72-Р (Л) | 24.2 | 40 | 44 | 39 |
ГВКЭ16-205-КРР-Б-2С-АС2/В-АХ01 | 16 | 52 | 25.4 | 15 |
ГВКЭ16-205-КРР-Б-АС2/В-АХ01 | 16 | 52 | 25.4 | 15 |
ГВК100-208-КТТ-Б-АС2/В | 25.4 | 80 | 36.5 | 18 |
ГВК102-208-КТТ-Б-АХ10 | 28.575 | 80 | 36.5 | 18 |
ГВКЭ30-211-КТТ-Б-АС2/В | 30 | 100 | 36 | 25 |
ГВК104-209-КТТ-Б | 31.75 | 85 | 36.5 | 22 |
ГВК108-211-КТТ-Б-АС2/В | 38.1 | 100 | 36 | 25 |
ГВК109-211-КТТ-Б | 39.6875 | 100 | 36 | 25 |
ВК100-208-КТТ-Б-АХ10 | 25.4 | 80 | 36.5 | 18 |
ВКЭ28-209-КТТ-Б-ГА47/70 | 28 | 85 | 42.9 | 22 |
ВКЭ30-212-КТТ-Б-2С | 30 | 110 | 49.2 | 24 |
ВКЭ38-211-КТТ-Б-ГА47/70-АХ01 | 38 | 100 | 55.2 | 21 |